Układ zasilania

W skład układu zasilania wchodzą :zbiornik paliwa ,kurek ,przewody łączące ,gaznik i filtr powietrza.Gaznik składa się z następujących zasadniczych części :korpusu,wewnącz którego znajduje się komora zmieszania ,rozpylacza głównego,głównej dyszy paliwa,dyszy biegu jałowego,przepustnicy suwakowej oraz iglicy.Z korpusem gaznika połączona jest komora pływakowa ,w której znajduje się pływak z iglicą.Gaznik z jednej strony połączony jest za pomocą kołnieża z głowicą silnika,a z drugiej strony łączy się przewodem ssącym z filtrem powietrza.

Motocykl Simson Sport zaopatrzony jest w gaznik BVF N261-1 (rys 5.21 i 5.22).

Dane regulacyjne tego gaznika:

• średnica gardzieli -25.5mm
• dysza paliwa główna-100,
• dysza paliwa biegu jałowego -40
• poziom paliwa w komorze pływakowej -36+1
• ustawienie iglicy - 4
• ustawienie śruby regulacyjnej obrotów biegu jałowego - 3+/-4
• dysza iglicy -70

• przepustnica suwakowa z wycięciem - 36

Na rysunku 5.23 podane są zasadnicze cześci gaznika.Motocykl SIMSON 425 zaopatrzony jest w gaznik o analogicznej konstrukcji BVF 22-2 (rys 5.24 i 5.25)

Dane regulacyjne tego gaznika:

• średnica gardzieli -22mm
• dysza paliwa główna-85,
• dysza paliwa biegu jałowego -35,
• poziom paliwa w komorze pływakowej -30+1
• ustawienie iglicy - 3
• ustawienie śruby regulacyjnej obrotów biegu jałowego - 3+/-4
• dysza iglicy -65

• przepustnica suwakowa z wycięciem - 25,

Filtr powietrza umieszczony jest pod siedzeniem (rys .5.26).Filtr jest typu mokrego z zawirowaniem powietrza.Wewnącz obudowy fitru umieszczony jest wkład zwilżony olejem.Przepływające przez wkład powietrze zostaje oszyszczone z drobnych cząstek kurzu i pyłu.Cięższe cząstki zanieczyszczeń ,wskutek zawirowania powietrza ,osiadają i przyklejają się do odpowiednio ukształtowanych części blaszanych,również zwilżonych olejem.W czasie jazdy z szybkością 80km/h ,w ciągu jednej godziny silnik zużywa 28 000 litrów powietrza.Cyfra ta świadczy ,jak ważne zadania spełnia filtr powietrza,chroniąc silnik przed przedwczesnym zużyciem.Obsługa filtru polega na umyciu w benzynie wnętrza obudowy oraz wkładu ,który po wysuszeniu należy zanużyć w czystym oleju.Filtr należy czyścić po przejechaniu każdych 2000 km ,a jeżeli motocykl eksploatowany jest na drogach gruntowych ,to filtr ulega zanieczyszczeniu po przejechaniu 300-500km.Zbiornik paliwa ma pojemność 16 litrów ,w tym 2 litry rezerwy.Umieszczony pod zbiornikiem kranik paliwa zaopatrzony jest w dzwignię ,która może być ustawiona w trzech położeniach:zamknięty,otwarty i rezerwa.

Powrót